Este sensacional tondero de Mario Cavagnaro Que viva el Peru Señores cobra trascendental importancia en laa voces de Eva Ayllon y nada menos que Juan Diego Flores que hacen de esta version un verdadero espectaculo musical.
Música, criollismo, noticias, arte, ciencia, política, entretenimiento.
Elmer Churampi y Fritz Moya, Trompetistas mas talentosos del Perú, De actualidad
Elmer Churampi Mucha habla sobre su viaje musical, desde el principio hasta NEC. Nacido en Lima, Perú, Elmer Churampi comenzó a tocar la trompeta cuando tenía cuatro años, estudiando con su padre, un trompetista que toca con bandas de estilo popular peruano. A los 10 años, ganó su primer concurso de conciertos y luego también ganó en los siguientes dos años. A los 13 años, fue aceptado con una beca completa para la Academia de Artes Interlochen, graduándose en 2013. Churampi ha tocado para el programa de radio From the Top de la National Public Radio. En 2014, ganó el concurso de la Asociación Nacional de Maestros de Música en Chicago. Ganó el Concurso YoungArts 2013 y también el Premio Jack Kent Cooke 2013. En 2015, Elmer ganó el National Trumpet Competition (NTC), el 21 de marzo en el Messiah College en Mechanicsburg, PA. Elmer, estudiante del trompetista de BSO Benjamin Wright, ganó el primer premio como solista en la división de pregrado Vincent Bach. Recibió $ 500 y un viaje a la fábrica de Vincent Bach en Elkhart, IN, para personalizar su propia trompeta Bach Stradivarius. En NEC, ha actuado en conjuntos clásicos y de jazz y ha realizado conciertos solos como resultado de ganar concursos de conciertos. Fritz Moya, es un jóven trompetista peruano que trabajó como Music0 en Bambú Records, estudió Educaciòn Musical en Universidad Nacional Mayor de San Marcos, estudió en Universidad Nacional de Música. Vive en Lima de donde es oriundo.
Fin del motor vehicular a Combustión, Dragter eléctricos, En USA se rinden y es el fin.
Señoras y Señores: El motor a combustión para vehículos ha muerto. Viva el motor eléctrico Habemus Nuevo Motor para autos,
En Usa el corazón y alma de los motores a combustión, su más alto e irremplazable hasta hoy vehículo con motor a combustión acaba de ser derrotado en todo aspecto por un motor elpéctrico, Los Dragter vehículos de competencia lineal de alta potencia y velocidad casi supersónica donde importa el pique y el menor tiempo para misma distancia, el motor eléctrico supera al motor a combustión entre otras cosas por:
Motor eléctrico tiene 96% de eficiencia y el motor a combustión tiene 65% de eficiencia. Es decir de 100 HO en el motor eléctrico llegan a las ruedas 96 HP y en el motor a combustión sólo llegan 65HP. Esto significa menor tamaño, perso y mayor velocidad para el vehiculo con motor eleéctrico.
El motor eléctrico calcula con su computador máxima vemlocidad de llantas para que no resbale y no se pierda energpia en rebalamiento pues tiene la capacidad de variar ssu velocidad y ajustrarse a valores calculados en operación mientras que el motor a combustión tienen velociddaes fijas del acelerador a las ruedas in ninguna posibilidad de análisis. Como consecuencia el vehículo con motor eléctrico tiene mejor pique y será m+as veloz que el vehículo con motor a combustión.
El vehículo con motor a combustión hace un ruido infernal pues hay pistones que se desplazan en un cilindro son altisima fricción que requiere aceite y refrigeración con cámaras de agua y flujos de aire, bombas de aceite, agua, ventiladores aparte de cadenas para mover ejes de levas y accionar vávulas, etc etc. En un motor vehicular solo interesa que le llegue energía al estator y el rotor incorporado a las ruedas gira por inducción electromagnética y listo. No hay punto de comparación en ahorro de energía, mantenimiento y sin ruidos estrepitosos.
Si los americanos cultores del motor y vehículo potente con alto ruido y un escándolo de humos y vapores que los encandila cáen estupidizados ante un mayor pique de un vehículo mas liviano, mas veloz y mas musculoso sin ruido ni humaredas, solo queda dpor decir que el motor vehicular a combustión ha muerto. Viva el Motor vehicular eléctrico.
Es probable que el Covid 19 sea una movida americana contra os chinos pues les ganaron la partida al soltar ya sus vehículos con motores eléctrico frenados al momento por que no toleran que los vehículos chinos no se vendan a menos de US$ 12000 FOB pudiendo venderlos a US$ 6,000.
En Usa el corazón y alma de los motores a combustión, su más alto e irremplazable hasta hoy vehículo con motor a combustión acaba de ser derrotado en todo aspecto por un motor elpéctrico, Los Dragter vehículos de competencia lineal de alta potencia y velocidad casi supersónica donde importa el pique y el menor tiempo para misma distancia, el motor eléctrico supera al motor a combustión entre otras cosas por:
Motor eléctrico tiene 96% de eficiencia y el motor a combustión tiene 65% de eficiencia. Es decir de 100 HO en el motor eléctrico llegan a las ruedas 96 HP y en el motor a combustión sólo llegan 65HP. Esto significa menor tamaño, perso y mayor velocidad para el vehiculo con motor eleéctrico.
El motor eléctrico calcula con su computador máxima vemlocidad de llantas para que no resbale y no se pierda energpia en rebalamiento pues tiene la capacidad de variar ssu velocidad y ajustrarse a valores calculados en operación mientras que el motor a combustión tienen velociddaes fijas del acelerador a las ruedas in ninguna posibilidad de análisis. Como consecuencia el vehículo con motor eléctrico tiene mejor pique y será m+as veloz que el vehículo con motor a combustión.
El vehículo con motor a combustión hace un ruido infernal pues hay pistones que se desplazan en un cilindro son altisima fricción que requiere aceite y refrigeración con cámaras de agua y flujos de aire, bombas de aceite, agua, ventiladores aparte de cadenas para mover ejes de levas y accionar vávulas, etc etc. En un motor vehicular solo interesa que le llegue energía al estator y el rotor incorporado a las ruedas gira por inducción electromagnética y listo. No hay punto de comparación en ahorro de energía, mantenimiento y sin ruidos estrepitosos.
Si los americanos cultores del motor y vehículo potente con alto ruido y un escándolo de humos y vapores que los encandila cáen estupidizados ante un mayor pique de un vehículo mas liviano, mas veloz y mas musculoso sin ruido ni humaredas, solo queda dpor decir que el motor vehicular a combustión ha muerto. Viva el Motor vehicular eléctrico.
Es probable que el Covid 19 sea una movida americana contra os chinos pues les ganaron la partida al soltar ya sus vehículos con motores eléctrico frenados al momento por que no toleran que los vehículos chinos no se vendan a menos de US$ 12000 FOB pudiendo venderlos a US$ 6,000.
Los Anticuchos del Perú, Los Compadres de Cuba, Hecho en Lima
Aquí el Dúo Los Compadres conformado en este caso por Lorenzo y Reynaldo Hierrezuelo interpretan el rico son montuno Los Anticuchos. A comerrrrr!!!!
Carlos Cano Estremera, Medley bomba y plena, Música de Puerto Rico
Carlos "Cano" Estremera y su orquesta con un medley de bomba y plena musica tradicional portorriqueña. En la percusión Charlie Sierra, Tito de Gracia y Richie Flores.
Cutibiri Cuta, Filarmónica Vilca de Yauyos, Chicha con Banda
La Filarmonica Vilca de Yauyos con una chicha típica Cutibiri Cuta y con excelente arreglo para Banda. Esta es la chicha original.
COVID 19, Monitoreo, Aguas Residuales, Japón
El virus está contenido en las heces y en la saliva de la persona infectada. En marzo, un equipo holandés detectó el virus en las aguas residuales, y EE. UU., Australia e Italia también tuvieron éxito. La infecciosidad de las aguas residuales es desconocida, pero la Organización Mundial de la Salud (OMS) dijo en abril que "es menos probable que se transmita a través de las heces".
El nuevo coronavirus es asintomático en algunas personas, lo que dificulta la detección del brote. Si se establece la tecnología para medir la carga viral en las aguas residuales, puede ser posible monitorear las aguas residuales en cada área donde se maneja y detectar la epidemia antes de que aumente el número de pacientes.
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